S2000 クラッチ トラブル

クラッチって、消耗品が含まれますから、ミッションに負担がかかって、トラブルになる前に、クラッチに負荷を集約し、クラッチのメンテナンスを行う事でミッションのトラuルを回避する。という設計前提があると思います。 s2000 ではたまに聞くトラブルですが、中のセルが外れてしまいました。 排気を浄化する触媒は減るものではないので、外れても機能しますが、問題なのは外れたセルがセカンダリーo2センサーを叩いて、センサー破損を引き起こしてしまうこと。

ご用命は、 クラッチが切れづらくギアが入らない との事. 私が衝動買いしたs2000は、今回も安かっただけあり、なかなかスリリングなクルマです。車検証を見ると初度登録は平成11年4月となっています。s2000の発売が開始されたのが、平成11年の4月からなので、まさに初期型。 s2000は製造から20年経過した「ネオクラシックカー」です。マウントやブッシュ類などは経年劣化により役割を果たしていない物もあります。単純にオイル交換だけしていれば良いということはなく、今後トラブルが増えてくることを予感させます。時に 2010年4月15日(木)s2000を修理先のホンダカーズより引き上げて来ました。三日ほど様子を見てもらってが出ました。ありがとうございました。これでようやく終了(多分)原因はcdチェンジャーが故障していてそこから電流が僅かに漏れていたとのこと。 入庫頂いたのは平成21年式のap2、最終型ですね、 走行90,000kmで初回のクラッチ交換をメインにレポさせて頂きます。 入庫時のエンジンルームの細部はこんな感じ、、 作業前にエンジンルームは洗浄してから、さ~着手だ、イクゼ! s2000のap1,ap2どちらでも取り付け可能なhks製laクラッチキットです。取り外して洗浄していないので汚れたままですが、現状のままで、何のトラブルも無く使用できます。プルタイプなので、このキットを購入する意外は何も無くても大丈夫です。一応、ベアリングだけは好感 ホンダ s2000(ap2)のご入庫. S2000のクラッチペダルが重くなったり軽くなったりします。(ニュートラルで... MR-SとS2000あなたならどっち買う? もちろん好き好きはありますが、性... マクドナルドを週1回食べるのはやばいで …

s2000にありがちなトラブルまとめ! 前期型はピーキー? これはs2000を調べていると非常によく見かける情報です。 エンジンの搭載位置、サスペンション・スタビライザーなのどの足回りのセッティング、等々様々な要因があるようです。 入庫時、クラッチフルードがほとんど入っておらずそれが原因で切れていないことはすぐにわかりました。 漏れている箇所は、クラッチのマスターシリンダーからでした。 s2000は製造から20年経過した「ネオクラシックカー」です。マウントやブッシュ類などは経年劣化により役割を果たしていない物もあります。単純にオイル交換だけしていれば良いということはなく、今後トラブルが増えてくることを予感させます。時に